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(PICS) Me262 biturbines: premier vol!
Bonjour à tous,
c'est fait, après plus d'un an en chantier mon Me262 a volé le weekend passé!
Caractéristiques de ce 'park flyer' perso en dépron:
Envergure: 170cm
Masse au décollage: 2.835gr (!)
Puissance 1KW
Accu: lipo 4S 5.000mah
Poussée: ±2200gr
Vitesse mesurée par Doppler: 114km/hr en palier
Finition: acrylique Tamiya à l'aérographe.
Fonctions RC: 3 axes + moteurs + train rentrant principal + train rentrant arrière.
En vol, le modèle est très docile avec une large plage de vitesses. Le décrochage est difficile à provoquer et se fait dans l'axe. L'atterrissage se fait turbines coupées et l'avion allonge pas mal en l'absence de vent. Le modèle est capable de toutes les acrobaties habituelles (tonneaux, loopings, etc.). Une compensation à piquer est nécessaire lors de la remise des watts suite à la position 'en nacelle' des turbines.
Plus d'images dans ma galerie sur wattflyer.com: http://www.wattflyer.com/photopost/showgallery.php?cat=500&ppuser=13762&sl=o
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Tout simplemet magnifique!!!! Félicitations !!!
Superbe ! Très belle finition !
Y-aurait pas une manip photo au niveau des roues ?
Non, pas de 'manip', c'est un train rentrant avant/arrière. Le servo pour l'arrière est un 16gr bon marché.
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idProduct=3821
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idProduct=6221
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idProduct=4302
J'ai une vidéo où on voit entre-autres la rentrée et la sortie du train (avec un ralentissement de 3 sec programmé sur l'émetteur), je dois juste la poster quelque part puis je mettrai le lien sur le forum.
Voici une petite vidéo (2min) postée sur RCGroups:
http://www.rcgroups.com/forums/showatt.php?attachmentid=2104681
Magnifique réalisation!
Je me lance actuellement dans la réalisation perso d'un pilatus turbo porter de 2.0m pour remplacer mon tracteur (big lift).
C'est avion assez simple et ça me permet d'entrer dans la construction composite depron/bois/fibre.
Je compte fibrer l'entièreté avant la finition!
Comment as-tu fait ta finition sur le depron?
Colle blanche + fibre, résine epoxy + fibre, marouflage papier,rien...?
Ah, j'adore le Pilatus, j'en ai un en 170cm issu d'une base Air Loisirs, elle-même basée sur le plan de Laurent Berlivet:
C'est un excellent choix pour un tracteur
Mon Me262 est partiellement recouvert d'une 'peau' de fibre de verre 25gr/m² enduite d'un mélange de colle universelle Velpon et de méthanol. Très léger, mais ça n'empêche pas les doigts de marquer le dépron.
Perso, pour un PC-6 de 2m je ferais un coffrage en balsa 1,5mm sur une structure mixte bois/dépron. Pour un modèle comme ça il faut que la surface soit durable.
Pour la finition sur le bois, je préfère la soie + 3 couches de Spanlack ('dope'). La soie est moins chère que la FDV et est aussi plus agréable à poser car il ne faut pas d'époxy
Rien de tel que l'odeur du dope!
Félicitations Laurent pour ce magnifique zinc que tu as réalisé. Les photos et la vidéo saont aussi d'excellent facture!
Ben comme d'hab.! ... encore une tres belle réalisation!
vivement le 21 juin à Mellery
Ah, le 21 juin... c'est noté Patrick!
Avec un peu de chance j'aurai fini mon gros Stampe.
Merci à tous pour les encouragements
Le Me262 revolera dès qu'il fera plus clément. Le problème d'un avion ultra-léger c'est bien entendu qu'il est très sensible aux turbulences. Avec ses ailes de 100gr celui-ci se dandine pas mal en roulis. Je vais donc essayer d'ajouter un gyro sur les ailerons pour le stabiliser automatiquement.
Je ferai quelques essais d'abord sur un autre modèle pour voir quels réglages marchent le mieux: gain, head-lock ou pas, débattements, etc.
Oui c'est une bonne idée, histoire d'avoir un meilleur "plan" de vol, tu as certainement un vieux trainer qui train dans un coin, genre celui que tu dois déplacer 15 fois...
Patrick, comment se comporte l'agenda maintenant?...toujours pas de nouvelles?