Histoires de terrains

Et bien oui , un petit coup de gueule sera poussé aujourd'hui , voilà plusieurs années que nous participons au salon de Mons Expo (Air Terre Mer) au niveau de l'hélico avec expos et démos à la c

Une journée porte ouverte dans le vent
sur le site du club rubrique communauté

http://raptor30first.skyrock.com/

Ce jour-là, Claudy commande son bon vieux motoplaneur quand le Stampe de 2m20 de son beau-fils décide d'avoir une panne de moteur... Grâce aux bons conseils de Claudy, la belle maquette finit intacte dans les maïs: ouf!

C'est à ce moment que notre pilote se souvient du planeur, lequel a bien sûr pris la clef des champs...

L'engin était à ±20m d'altitude quand on l'a aperçu la dernière fois et le vent était modéré. Il ne doit donc pas être bien loin. Mais où chercher? Dans les maïs au nord, le froment au sud ou les betteraves à l'ouest?

L'aéromodélisme, cela fait déjà bien des années...Et pourtant,
merci aux membres du Club "Les Libellules" de Hotton (Ardennes) qui ont été à l'initiative de ce week-end de Pâques au Cap Blanc Nez / Gris Nez!
Car grâce à eux j'ai franchi le pas vers la découverte de cette nouvelle façon de voler. Combien de fois ne me suis-je pas posé de questions en parcourant des articles dans nos revues favorites et en lisant des abréviations comme "PSS" ou autres mots...

Deux amis tentaient de lancer, depuis quelque temps, un petit planeur transformé en motoplaneur par l'ajoût d'un petit COX monté sur un pylone.
Chaque lancer se terminait aux pieds du lanceur, et comme le moteur (perché sur son pylone) restait tourner, les lancers se succédaient avec le même résultat.
Quelqu'un qui observait ce "cinéma" remarqua que les gazs d'échappement partaient vers l'avant!
(Certains types de moteurs COX tournent aussi bien dans les deux sens.)

Mercredi 3 Novembre, 6 heures du matin, trois camionnettes s'arrêtent devant Pigs-Airlines.

Sept Hommes et une femme en sortent et commencent à courir dans tous les sens. Il sortent des centaines de kilos de matériel de leurs véhicules et commencent leur mission infernale. Ils rentrent dans le magasin et prennent toutes les piles d'avions qu'ils peuvent pour faire... des cachettes!!!

Le morceau de poly tueur de bloc, j’était en plein dans une découpe d’un joli petit corsairs de 1m60, celui de papy kilowatt multiplier par 2.5, je positionne mon bloc au millimètre près, je vérifie les derniers détailles, vous savez ceux qu’on oublie de temps en temps, puis je lance la découpe, pendant ce temps j’en profit pour préparer l’autre tronçon et zou un petit morceau de poly tombe en plein sur ma table, rien de grave vous allez dire, mais il gâchais la magnifique vu de ma table toute propre et maculé d’un papier millimétré protégé par une vitre, c’est qu’elle n’est pas petit 1m50 *1m

Il y a quelques semaines, ma femme vient me dire : « Caroline et Donald nous invitent à passer un quinzaine dans le chalet de leur parents en Suisse près de Sion, ça te tente ? ». Mes quelques neurones gambergent 3 secondes, je me dis hmmm…Caroline, Donald, leurs deux enfants, …des gens cool et sympa ,…la Suisse, j’aime la montagne….qui dit montagne dit sûrement une journée ou je pourrais aller faire du vole de pente. « Ok, avec grand plaisir ma chérie ».

Samedi dernier, notre ami Claudy mettait en route son trainer, comme il le fait tous les week-end. Sauf que cette fois, l'engin démarre mais est difficile à règler: ça doit être le froid... Bon, le 10cc n'a pas la pêche, mais ça devrait aller. Décollage, quelques tours pénibles et Brrrrrrrtttt... plus rien. Atterrissage vent arrière dans un champ labouré, l'avion est intact mais plein de boue. Claudy peste pendant une heure: bougie, pointeau, durit, contre-pointeau... tout a pourtant l'air correct.